Kenteken check 38-FS-BJ
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 254.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38FSBJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 38-FS-BJ
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 38-FS-BJ
Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 38-FS-BJ
Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 38-FS-BJ
Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 38-FS-BJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 997 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Ruime binnenruimte
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Laag vermogen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte opties voor comfort
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-FS-BJ is een zwarte Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.566. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor met 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AEX of APQ motoren, die in die tijd gebruikelijk waren voor de Polo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudsitem.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, eenvoudige techniek en een ruime binnenruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn het lage vermogen, beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen en een relatief hoog brandstofverbruik.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 38-FS-BJ uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het lage vermogen en de beperkte moderne voorzieningen kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 16
APK keuring details: 07
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (38-FS-BJ)
Wat is de APK status van 38-FS-BJ?
De APK van 38-FS-BJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-FS-BJ een import auto?
Nee, 38-FS-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-FS-BJ gehad?
38-FS-BJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het kan een variant van de AEX of APQ motoren zijn.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €30 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Minder vaak voorkomend bij deze specifieke motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor slijtage
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Koppeling slijtage
Transmissie slijtage
Signalen:
Moeilijke schakeling
Elektrische problemen
Ouderdom
Signalen:
Intermitterende storingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.