Kenteken check 38-HB-FF
APK verlopen - 9+ eigenaars - 378.602 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 38HBFF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (2001) – Kenteken 38-HB-FF
Waardebehoud Volvo S80 2.9 (2001) – Kenteken 38-HB-FF
Onderhoud Volvo S80 2.9 (2001) – Kenteken 38-HB-FF
Veiligheid Volvo S80 2.9 (2001) – Kenteken 38-HB-FF
Prestaties Volvo S80 2.9 (2001) – Kenteken 38-HB-FF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1673 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en soepele 6-cilinder 2.9 liter motor (B6294S) met goede prestaties
- Comfortabele en ruime executive sedan met luxe afwerking
- Betrouwbare 4-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Redelijke marktwaarde voor een klassieker met potentieel waardebehoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door pk's en gewicht
- Beperkte moderne technologie en comfortopties
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-HB-FF is een groene Volvo S80 2.9 Executive G. uit 2001 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan was bij introductie een luxe topmodel met een nieuwprijs van €57.195.
De 2922cc motor in de Volvo S80 2.9 Executive G. uit 1998 is een 6-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 147 pk (officieel 204 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 147 pk geregistreerd). De motorcode die bij deze 2.9 liter motor hoort is meestal de B6294S, een 24-kleps DOHC benzinemotor. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 235 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 8,2 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal gesproken zijn de kosten beheersbaar bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware 6-cilinder uit 1998. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Executive G. met kenteken 38-HB-FF uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke luxe sedans met een robuuste motor, mits goed onderhouden.
Deze groene Volvo S80 met kenteken 38-HB-FF uit 2001 is een comfortabele en krachtige executive sedan met een betrouwbare 2.9 liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties en luxe voor zijn tijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 27
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.9 (38-HB-FF)
Wat is de APK status van 38-HB-FF?
De APK van 38-HB-FF is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-HB-FF een import auto?
Nee, 38-HB-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HB-FF gehad?
38-HB-FF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 liter motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is meestal B6294S, een 2.9 liter 6-cilinder lijnmotor met 24 kleppen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S80 2.9?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S80 2.9 Executive G.?
Tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Hoger olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
