Kenteken check 51-LV-GD

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 298.131 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-946563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
51-LV-GD
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
S80 2.9
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-LV-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo S80 2.9 2003

Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (2003) – Kenteken 51-LV-GD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Volvo S80 2.9 (2003) – Kenteken 51-LV-GD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo S80 2.9 (2003) – Kenteken 51-LV-GD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Volvo S80 2.9 (2003) – Kenteken 51-LV-GD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo S80 2.9 (2003) – Kenteken 51-LV-GD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 38.720
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B6294S2
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
467 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1722 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.9L zescilinder motor met 204 pk.
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo.
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Ruime kofferbak van circa 440 liter.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 11 l/100 km).
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit 1998.
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 144 pk benzinemotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-LV-GD is een zwarte Volvo S80 2.9 Exclusive uit 2003 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een krachtige motor van 204 pk.

De motor in deze Volvo S80 2.9 is een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met een motorcode B6294S, bekend om zijn soepele loop en 204 pk vermogen bij 6000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van circa 280 Nm. Deze motor is normaal-aspirated, zonder turbo, en staat bekend om zijn duurzaamheid mits goed onderhouden. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, categorie Motor). Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk, vooral bij onvoldoende onderhoud (licht). Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (matig). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo motorvariant.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de koppelomvormer en kleppenblok, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (matig, categorie Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten. De handling van de S80 is comfortabel met voorwielaandrijving en een onafhankelijke ophanging, geschikt voor lange ritten en stabiel rijgedrag.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 9,7 liter per 100 km (gemengd), in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 144 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Exclusive uit 1998 met kenteken 51-LV-GD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn. Door de degelijke bouw en luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor liefhebbers van comfortabele, klassieke sedans met een krachtige motor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 51-LV-GD uit 2003 is een solide en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.9-liter zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudspunten biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, luxe en duurzaamheid voor de liefhebber van klassieke Zweedse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
6 januari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
9 februari 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
24 juli 2020
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

237,801 km INFO
5 juli 2010
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 1
april 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 2
april 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 3
april 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 4
april 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 5
april 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 6
november 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 7
november 2023
Volvo S80 2.9 2003 – Afbeelding 8
november 2023

+8

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B6294S2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2922 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 196 pk (144 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 524 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 10,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo S80 2.9 (51-LV-GD)

Wat is de APK status van 51-LV-GD?

De APK van 51-LV-GD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-LV-GD een import auto?

Nee, 51-LV-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-LV-GD gehad?

51-LV-GD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.9L motor in de Volvo S80 1998?

De motorcode is B6294S, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 204 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 9,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 144 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en verstopte injectoren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelomvormer of kleppenblok kan schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Kenmerken:

Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo S80 2.9 exemplaren

Voertuig Registratie