Kenteken check 38-HGK-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 151.000 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 38HGK1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 38-HGK-1
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 38-HGK-1
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 38-HGK-1
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 38-HGK-1
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 38-HGK-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor met 88 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Comfortabele Ghia-uitvoering met extra luxe opties.
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak.
- Soms synchronisatieringproblemen in transmissie bij verkeerd schakelen.
Volledige analyse
Kenteken 38-HGK-1 is een grijze Ford Fiesta 1.6 Ghia uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €17.854 in Nederland.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta is een 1.6L Zetec-SE 16-kleps 4-cilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak A9JB of A9JA wordt genoemd voor deze bouwperiode. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 146 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.6 Ghia is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De Ford Fiesta 1.6 Ghia uit 2008 met kenteken 38-HGK-1 is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte auto met een comfortabele uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en olieverbruik. Controleer ook de distributieketting en algemene motorconditie. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 38-HGK-1 uit 2008 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 57
APK keuring details: 49
APK keuring details: 37
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (38-HGK-1)
Wat is de APK status van 38-HGK-1?
De APK van 38-HGK-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-HGK-1 een import auto?
Nee, 38-HGK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HGK-1 gehad?
38-HGK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal A9JB of A9JA voor de 1596cc Zetec-SE motor uit 2008.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 Zetec-SE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering problemen
Bij verkeerd schakelen kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in het stuur of carrosserie bij stationair draaien.
Elektronica storingen
Soms problemen met centrale vergrendeling of elektrische ramen in oudere exemplaren.
Signalen:
Niet werkende ramen of deuren, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
