Kenteken check 38-HPK-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.339 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 38HPK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2009) – Kenteken 38-HPK-3
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2009) – Kenteken 38-HPK-3
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2009) – Kenteken 38-HPK-3
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2009) – Kenteken 38-HPK-3
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2009) – Kenteken 38-HPK-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L M15A motor met VVT-techniek
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering door 75 pk vermogen
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Interieur en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-HPK-3 is een blauwe Suzuki Swift 1.5 Comfort uit 2009 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €13.499 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1490cc benzinemotor in deze Suzuki Swift is M15A, een 4-cilinder 16-kleps VVT-motor die ongeveer 75 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.5 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter. Wegenbelasting voor deze 75 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Comfort uit 2005 met kenteken 38-HPK-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer ook op roestvorming en werking van de handbak. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 38-HPK-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1500 (38-HPK-3)
Wat is de APK status van 38-HPK-3?
De APK van 38-HPK-3 is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-HPK-3 een import auto?
Nee, 38-HPK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HPK-3 gehad?
38-HPK-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Comfort uit 2005?
De motorcode is M15A, een 1.490cc 4-cilinder benzinemotor met VVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden, maar grote motorproblemen zijn zeldzaam.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handbak is robuust, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De M15A motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij veel stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Versleten schakelmechanisme
Na veel gebruik kan het schakelpookmechanisme speling krijgen.
Herkenningspunten:
Schakelen voelt los of onprecies aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
