Kenteken check 38-HXR-8

APK verlopen - 15+ eigenaars - 252.336 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-035995
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-HXR-8
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
S5 Coupé
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-HXR-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi S5 Coupé 2007

Betrouwbaarheid Audi S5 Coupé (2007) – Kenteken 38-HXR-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Audi S5 Coupé (2007) – Kenteken 38-HXR-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi S5 Coupé (2007) – Kenteken 38-HXR-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Audi S5 Coupé (2007) – Kenteken 38-HXR-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi S5 Coupé (2007) – Kenteken 38-HXR-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 58.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
329 dagen verlopen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAU
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
429 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S5 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en karakteristieke 4.2 FSI V8-motor (motorcode CAUA) met 260 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Sportief en stijlvol design met Pro Line uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
  • Goede bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
  • Relatief goede marktwaarde voor een sportieve coupé uit 2007

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
  • Mogelijke slijtage van koppeling en schakelbak bij intensief gebruik
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (circa 12-13 l/100 km)
  • Relatief hoge wegenbelasting door 260 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe motor en aandrijflijn
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-HXR-8 is een zwarte Audi A5 Coupé 4.2 FSI S5 quattro Pro Line uit 2007 met een krachtige 4163cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 combineert luxe met indrukwekkende prestaties dankzij zijn 260 pk sterke motor en quattro vierwielaandrijving.

De 4.2 FSI V8-motor in deze Audi A5 S5 heeft de motorcode CAUA en levert 260 pk (354 pk volgens sommige bronnen) bij 7000 tpm en 440 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze atmosferische V8 staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik. De motor is voorzien van directe benzine-injectie (FSI) en een variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van overmatig olieverbruik of injectorenproblemen bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A5 S5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn onder meer een versnelde slijtage van de koppeling en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als standaard onderhoudspunt.

Het brandstofverbruik van de 4.2 FSI V8 ligt officieel rond de 10-11 liter per 100 km (WLTP-normen ontbreken voor 2007, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, circa 12-13 l/100 km). De wegenbelasting voor een 260 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 4.2 FSI S5 quattro Pro Line met kenteken 38-HXR-8 uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele kettinglawaai en schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 38-HXR-8 uit 2007 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een indrukwekkende 4.2 FSI V8-motor en quattro-aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1900
Leer €515
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
12 april 2023
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
9 januari 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
19 oktober 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

198,213 km INFO
8 mei 2018
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

24 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Audi S5 Coupé 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi S5 Coupé 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi S5 Coupé 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi S5 Coupé 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi S5 Coupé 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4163 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 354 pk (260 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 288 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi S5 Coupé (38-HXR-8)

Wat is de APK status van 38-HXR-8?

De APK van 38-HXR-8 is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-HXR-8 een import auto?

Ja, 38-HXR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 38-HXR-8 gehad?

38-HXR-8 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI V8 in de Audi A5 S5 uit 2007?

De motorcode is CAUA, een 4163cc V8 met directe benzine-injectie en 260 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €1200 en €1800, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 S5 Coupé?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige motorloop, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij sportief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Soms kunnen storingen in het motormanagement optreden door sensoren of bedrading.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi S5 Coupé in Nederland

Voertuig Registratie