Kenteken check 38-KVG-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 262.682 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 38KVG9
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 38-KVG-9
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 38-KVG-9
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 38-KVG-9
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 38-KVG-9
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 38-KVG-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 77 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2009
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij DPF- en turboproblemen
- Wegens leeftijd kans op slijtage aan ophanging en rubbers
Volledige analyse
Kenteken 38-KVG-9 is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.290 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc 1.6 TDI motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode CAYC. Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkages en slijtage aan pakkingen, en mogelijke problemen met de dieselpartikelfilter (DPF) vooral bij veel korte ritten. Timingkettingproblemen zijn minder frequent dan bij sommige andere TDI-motoren, maar het is belangrijk om het onderhoud goed bij te houden. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. DPF-reiniging of vervanging kan extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion met kenteken 38-KVG-9 uit 2010 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 38-KVG-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en functionaliteit, hoewel aandacht voor DPF en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: 40
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (38-KVG-9)
Wat is de APK status van 38-KVG-9?
De APK van 38-KVG-9 is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-KVG-9 een import auto?
Nee, 38-KVG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-KVG-9 gehad?
38-KVG-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is doorgaans CAYC voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Lekkende pakkingen en afdichtingen kunnen olieverlies veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, blauwe rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten bereikt de DPF niet de benodigde temperatuur voor regeneratie, wat verstopping en storingslamp kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Versleten ophangrubbers en bussen
Ophangingsonderdelen kunnen slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en minder rijcomfort.
Signalen:
Klopgeluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
