Kenteken check 38-LK-JV
4+ eigenaars - 231.300 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38LKJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 38-LK-JV
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 38-LK-JV
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 38-LK-JV
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 38-LK-JV
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 38-LK-JV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (1ZR-FE) met 81 pk
- Degelijke automatische transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2002
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en ratelen
- Kunststof kettingspanners en geleiders kunnen breken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijk hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken 38-LK-JV is een blauwe Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €19.190 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1598cc motor in deze Corolla is de Toyota 1ZR-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (ketting) die na hoge kilometerstanden kan slijten of speling kan krijgen door versleten kettingspanners en kunststof geleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4][6][8]. Turbo's komen niet voor op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie in deze Corolla is een traditionele 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud zoals tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag, maar bij verwaarlozing kunnen problemen zoals schakelvertraging of slippen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra met kenteken 38-LK-JV uit 2003 is het belangrijk om te controleren op tekenen van slijtage aan de timing chain en kettingspanners, vooral bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe.
Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken 38-LK-JV uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6 VVT-i motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de timing chain en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Corolla een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 48
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (38-LK-JV)
Is 38-LK-JV een import auto?
Nee, 38-LK-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-LK-JV gehad?
38-LK-JV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan na hoge kilometerstanden slijten en de kunststof geleiders kunnen breken, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en ratelen
De timing chain kan uitrekken en de kunststof geleiders en spanners kunnen slijten of breken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start of stationair draaien, motorstoringen, verminderde prestaties.
VVT-i kleppen en solenoïde problemen
De VVT-i kleppen kunnen vastlopen of de solenoïde kan defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verminderde efficiëntie.
Symptomen:
Motor waarschuwingslampje, vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Automatische transmissie onderhoudsachterstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schakelproblemen vertonen zoals slippen of schokkerig schakelen.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Kleine olielekkages en verhoogd olieverbruik
Door ouderdom kunnen klepdekselpakkingen en andere afdichtingen gaan lekken, wat leidt tot olieverlies.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Verouderde elektrische componenten
Elektrische problemen zoals defecte sensoren of versleten bedrading kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorprestaties, storingslampjes, problemen met verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
