Kenteken check 38-LZ-VK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-157224
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
38-LZ-VK
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C5 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-LZ-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 38-LZ-VK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 38-LZ-VK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 38-LZ-VK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 38-LZ-VK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 38-LZ-VK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 26.130
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
33 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
RFN
Vergelijkbare kentekens
447 voertuigen
Bekeken
1.030 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in druk verkeer
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag

Minpunten

  • Automaat kan na jaren schokkerig gaan schakelen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne benzinemotoren
  • Waardevermindering is aanzienlijk gezien het bouwjaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-LZ-VK is een grijze Citroen C5 Break uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive uitvoering uit 2001, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break is GF-X4RFN. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze Citroen C5 Break is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model niet exact beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive uit 2001 met automaat en 100 pk motor ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasse stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de automaat en eventuele olielekkages.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 38-LZ-VK uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €500
Navigatie €2470
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code RFN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 208 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (38-LZ-VK)

Wat is de APK status van 38-LZ-VK?

De APK van 38-LZ-VK is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-LZ-VK een import auto?

Nee, 38-LZ-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-LZ-VK gehad?

38-LZ-VK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break uit 2001?

De motorcode is GF-X4RFN voor de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, na jaren kan de automaat schokkerig gaan schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms slippen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of instrumentenpaneel.

Symptomen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren intensief gebruik kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 2.0 16V exemplaren

Type Plaat