Kenteken check 38-NX-KT
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 245.975 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 38NXKT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 38-NX-KT
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 38-NX-KT
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 38-NX-KT
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 38-NX-KT
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 38-NX-KT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 200 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1611 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en sportieve coupé met luxe uitstraling
- Zuinigere 1796cc Kompressor motor met 120 pk
- Soepel schakelende 5-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving
- Relatief goede marktwaarde voor een Mercedes uit 2002
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Beperkte bagageruimte (circa 11 cu.ft.)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzine
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-NX-KT is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 200 K. Elegance uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een compacte motor en is een opvallende verschijning uit 2002 met een nieuwprijs van circa €55.690.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze CLK 200 K. Elegance is een supercharged (compressor) motor, bekend onder de motorcode M111 E19 Kompressor. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is een relatief zuinige krachtbron binnen de CLK-klasse. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De compressor zorgt voor extra vermogen, maar kan ook extra onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze CLK-klasse is een 5-traps 5G-Tronic automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-10 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 200 K. Elegance met kenteken 38-NX-KT uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, compressor en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke slijtage aan onderdelen is een goede onderhoudshistorie cruciaal voor betrouwbaar gebruik.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 38-NX-KT uit 2004 is een stijlvolle en relatief compacte sportieve coupé met een karakteristieke 1796cc Kompressor motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, maar vraagt om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals distributieketting en automaat. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is dit een aantrekkelijke klassieker met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Wiel of band schuurt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Wiel of band schuurt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (38-NX-KT)
Wat is de APK status van 38-NX-KT?
De APK van 38-NX-KT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-NX-KT een import auto?
Nee, 38-NX-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NX-KT gehad?
38-NX-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K?
De motorcode is M111 E19 Kompressor, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger die ongeveer 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CLK 200 K uit 2002?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Problemen met compressor (supercharger)
De Kompressor kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of storingen.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes, vreemde geluiden.
Automatische transmissie haperingen
Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren of comfortsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 200 Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
