Kenteken check 38-NZ-NH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 311.415 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38NZNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 38-NZ-NH
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 38-NZ-NH
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 38-NZ-NH
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 38-NZ-NH
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 38-NZ-NH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FSE 2.0 VVTi motor met directe injectie
- Ruime en praktische stationwagon met 520 liter bagageruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en goede balans voor dagelijks gebruik
- Redelijk brandstofverbruik rond 1 op 12-13 in de praktijk
- Goede onderdelenbeschikbaarheid en relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorloop beïnvloedt
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 108 pk
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met modernere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-NZ-NH is een groene Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Linea Sol uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €28.850.
De 2.0 VVTi motor in deze Avensis is de 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) en directe brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 147 pk bij 5700 tpm en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode 1AZ-FSE is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Avensis is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12,3. Wegenbelasting voor 108 pk (ongeveer 80 kW) in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Linea Sol met kenteken 38-NZ-NH is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral rond de timing ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede onderdelenbeschikbaarheid is deze auto een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime middenklasse combi zoekt.
Deze groene Toyota Avensis Wagon met kenteken 38-NZ-NH uit 2004 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagon met een sterke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor regulier onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Verplicht licht werkt niet goed
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Problemen met het veersysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (38-NZ-NH)
Wat is de APK status van 38-NZ-NH?
De APK van 38-NZ-NH is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-NZ-NH een import auto?
Nee, 38-NZ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NZ-NH gehad?
38-NZ-NH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,3.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de timing ketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na langdurig gebruik meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
