Kenteken check 38-PFJ-9

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 307.896 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-256778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-PFJ-9
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-PFJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 38-PFJ-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 38-PFJ-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 38-PFJ-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 38-PFJ-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 38-PFJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.647
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
286 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAV
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele uitrusting in Comfortline uitvoering, inclusief airconditioning en multifunctioneel stuur.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen volgens Euro NCAP.
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij de 1.4 TSI motor.
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-PFJ-9 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7-persoons uit 2011, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 combineert ruime zitplaatsen met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €45.772.

De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Volkswagen Sharan is doorgaans 'CAVD' of 'CAVC', onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (110 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een vlotte respons en een maximaal koppel bij lage toeren.

De handgeschakelde transmissie in deze Sharan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7p. uit 2010 met kenteken 38-PFJ-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan de koppeling en injectoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 38-PFJ-9 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,896 km geregistreerd

XXX,896 km
INFO
3 maart 2024
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,639 km geregistreerd

XXX,639 km
INFO
27 februari 2015
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
april 2024
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
april 2024
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
april 2024
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
april 2024
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 667 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (38-PFJ-9)

Wat is de APK status van 38-PFJ-9?

De APK van 38-PFJ-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-PFJ-9 een import auto?

Nee, 38-PFJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-PFJ-9 gehad?

38-PFJ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Sharan?

De motorcode is meestal CAVD of CAVC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral olieverbruik, distributieketting en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 1.4 TSI BMT modellen

Type Plaat