Kenteken check 38-RT-HS
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 188.218 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 38RTHS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 38-RT-HS
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 38-RT-HS
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 38-RT-HS
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 38-RT-HS
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 38-RT-HS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
- Comfortabele Tiptronic automatische transmissie
- Sportief en wendbaar rijgedrag
- Goede bouwkwaliteit en afwerking
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor van dit vermogen
- Ruime keuze aan onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-RT-HS is een blauwe Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €31.290.
De motor in deze Audi A3 2.0 FSI is een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals AXW, BLR, of BVZ. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn bij deze atmosferische FSI-motor.
De automaat in deze uitvoering is een Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2005 met kenteken 38-RT-HS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, sportieve hatchback zoeken met een comfortabele automaat.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 38-RT-HS uit 2005 is een degelijke en sportieve compacte auto met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
APK keuring details: 03
APK keuring details: 03
APK keuring details: 28
APK keuring details: 09
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (38-RT-HS)
Wat is de APK status van 38-RT-HS?
De APK van 38-RT-HS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-RT-HS een import auto?
Nee, 38-RT-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-RT-HS gehad?
38-RT-HS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal AXW, BLR, BVZ of vergelijkbaar voor de 1984cc 2.0 FSI motor uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de automatische Tiptronic transmissie?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
