Kenteken check 38-RXL-1
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 305.553 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 38RXL1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.5D (1997) – Kenteken 38-RXL-1
Waardebehoud Volvo S70 2.5D (1997) – Kenteken 38-RXL-1
Onderhoud Volvo S70 2.5D (1997) – Kenteken 38-RXL-1
Veiligheid Volvo S70 2.5D (1997) – Kenteken 38-RXL-1
Prestaties Volvo S70 2.5D (1997) – Kenteken 38-RXL-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S70 2.5D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1607 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel motor (D5252T)
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 1997
- Goede bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Automaat kan elektronische storingen en slijtage vertonen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel met automaat
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's
Volledige analyse
Kenteken 38-RXL-1 is een grijze Volvo S70 2.5 TDI Exclusive uit 1997 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.523 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor van deze Volvo S70 2.5 TDI is een 2.5-liter (2460cc) vijfcilinder turbodiesel met motorcode D5252T. Deze SOHC 10-kleppen motor levert 103 kW (140 pk) bij 4000 tpm en 290 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 20,5:1. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automatische transmissie in deze Volvo S70 is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Onderhoud aan turbo en injectoren kan hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.5 TDI met kenteken 38-RXL-1 uit 1997 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo S70 met kenteken 38-RXL-1 uit 1997 is een comfortabele en robuuste diesel sedan met een sterke 2.5 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S70 2.5D (38-RXL-1)
Wat is de APK status van 38-RXL-1?
De APK van 38-RXL-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-RXL-1 een import auto?
Ja, 38-RXL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-RXL-1 gehad?
38-RXL-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in de Volvo S70 uit 1997?
De motorcode is D5252T, een 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S70?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo S70 2.5 TDI in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S70 2.5 TDI uit 1997?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S70 2.5D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
