Kenteken check 38-SF-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 232.469 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 38SFGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4i (2005) – Kenteken 38-SF-GZ
Waardebehoud Volvo V50 2.4i (2005) – Kenteken 38-SF-GZ
Onderhoud Volvo V50 2.4i (2005) – Kenteken 38-SF-GZ
Veiligheid Volvo V50 2.4i (2005) – Kenteken 38-SF-GZ
Prestaties Volvo V50 2.4i (2005) – Kenteken 38-SF-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 2.4i vijfcilinder benzinemotor (B5244S4) met 170 pk.
- Comfortabele automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische middenklasse combi met 417 tot 1307 liter bagageruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en solide bouwkwaliteit.
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 10).
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere stationwagens.
- Hogere wegenbelasting door 125 pk benzinemotor.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-SF-GZ is een grijze Volvo V50 2.4i Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert degelijkheid met een sportief karakter en is sinds 2004 op de Nederlandse wegen te vinden.
De motor van de Volvo V50 2.4i Momentum is de B5244S4, een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor met 170 pk (125 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met vier kleppen per cilinder en variabele kleptiming. De motorcode B5244S4 is kenmerkend voor deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10,1 (gemeten testverbruik), met een gemiddeld verbruik van circa 1 op 11,8 volgens NEDC-normen. De CO2-uitstoot bedraagt ongeveer 203 g/km, wat resulteert in een energielabel E.
De automaat in deze Volvo V50 is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals het vervangen van de transmissievloeistof en soms het reviseren van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek onderhoud rond de €150-€250 per keer.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Volvo V50 2.4i Momentum liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede dankzij de degelijkheid en het imago van Volvo.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4i Momentum met kenteken 38-SF-GZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer de motor op olieverbruik en eventuele geluiden van de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans betrouwbaar is. Let ook op slijtage aan de koppeling van de automaat en de staat van de remmen en ophanging. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 38-SF-GZ uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.4i benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 2.4i (38-SF-GZ)
Wat is de APK status van 38-SF-GZ?
De APK van 38-SF-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SF-GZ een import auto?
Nee, 38-SF-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SF-GZ gehad?
38-SF-GZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i benzinemotor in de Volvo V50 2004?
De motorcode is B5244S4, een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10,1, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 11,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.4i Momentum uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De B5244S4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de mechatronica.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Distributieketting geluiden
Hoewel de motor een ketting heeft, kunnen spanners en geleiders slijten, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start of stationair draaien.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.
Slijtage remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingsonderdelen zoals draagarmen en schokdempers.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, minder stabiel rijgedrag, kloppende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 2.4i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
