Kenteken check 38-SH-PR

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 98.500 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-348284
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
38-SH-PR
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-SH-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Toyota Corolla 1.4 2006

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 38-SH-PR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 38-SH-PR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 38-SH-PR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 38-SH-PR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 38-SH-PR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.090
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
103 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4ZZ-FE
Vergelijkbare kentekens
83 voertuigen
Bekeken
800 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 VVT-i motor (1NZ-FE) met variabele kleptiming
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:15-1:17)
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-SH-PR is een witte Toyota Corolla 1.4 VVT-i S-Line uit 2006 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €19.590. De auto staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten.

De motorcode van de 1398cc 1.4 VVT-i benzinemotor in de Toyota Corolla E120 (2001-2004) is doorgaans de 1NZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 71 pk (97 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT-i) en een DOHC-configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van overmatig olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Corolla is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden Toyota Corolla 1.4 VVT-i uit 2004 ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.4 VVT-i S-Line uit 2004 met kenteken 38-SH-PR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling soepel schakelt. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en controleer de werking van alle elektrische componenten. Een proefrit is essentieel om de motorloop en transmissie te beoordelen. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare en zuinige hatchback.

Deze witte Toyota Corolla met kenteken 38-SH-PR uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse hatchback met een degelijke 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een prettige rijervaring. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1539
Metallic lak €431

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Toyota Corolla 1.4 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Toyota Corolla 1.4 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Toyota Corolla 1.4 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Toyota Corolla 1.4 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Toyota Corolla 1.4 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4ZZ-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1398 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 97 pk (71 kW)
Trekkracht 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,18 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla 1.4 (38-SH-PR)

Wat is de APK status van 38-SH-PR?

De APK van 38-SH-PR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-SH-PR een import auto?

Nee, 38-SH-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-SH-PR gehad?

38-SH-PR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor in de Toyota Corolla 2004?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 71 pk (97 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten en geluid gaan maken, wat tijdige vervanging vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 71 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 1.4 kentekens

Type Plaat