Kenteken check 38-SP-BT
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 140.088 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38SPBT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-SP-BT
Waardebehoud Citroen C3 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-SP-BT
Onderhoud Citroen C3 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-SP-BT
Veiligheid Citroen C3 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-SP-BT
Prestaties Citroen C3 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-SP-BT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1257 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare TU5 1.6 16V motor met 109 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2002 benzineauto (7,5-8,5 l/100 km)
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor overzichtelijk rijden
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud en geen turbo of complexe systemen
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn in reparatie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud
- Beperkte bagageruimte (282 liter standaard) vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere kleine motoren
- Achterbank is krap voor drie volwassenen op langere ritten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-SP-BT is een beige Citroen C3 1.6i-16V Exclusive uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €21.400 en is populair vanwege zijn praktische formaat en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.6 liter 16-kleppen TU5 motor met een inhoud van 1587cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode is TU5JP4, een bekende en betrouwbare motor binnen PSA-groep. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig vervangen vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak SensoDrive semi-automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms haperingen bij oudere exemplaren. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties, met kosten variërend van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2002, maar fabrieksopgave ligt rond 6,5-7 liter). Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6i-16V Exclusive met kenteken 38-SP-BT uit 2006 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en waterpomp recent zijn vervangen. Let op schakelgedrag van de automaat en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze beige Citroen C3 met kenteken 38-SP-BT uit 2006 is een praktische en comfortabele compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 liter TU5 motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor transmissie en olieverbruik bij oudere exemplaren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.6 16V (38-SP-BT)
Wat is de APK status van 38-SP-BT?
De APK van 38-SP-BT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SP-BT een import auto?
Nee, 38-SP-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SP-BT gehad?
38-SP-BT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen C3 2002?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met 109 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Citroen C3 1.6i?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen goed, maar oudere exemplaren kunnen schakelproblemen vertonen die onderhoud of reparatie vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken, haperingen of vertraagd schakelen bij oudere automaten of SensoDrive systemen
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en in extreme gevallen motorschade
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Elektronische storingen SensoDrive
Storingen in de elektronische bediening van de semi-automaat kunnen schakelfouten veroorzaken
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Versleten rubbers en lagers kunnen leiden tot kloppende geluiden en minder stuurprecisie
Symptomen:
Klopgeluiden bij hobbels, speling in stuur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
