Kenteken check 38-SR-BX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.944 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 38SRBX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 38-SR-BX
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 38-SR-BX
Onderhoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 38-SR-BX
Veiligheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 38-SR-BX
Prestaties Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 38-SR-BX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1640 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek retro cabrio design met softtop voor open rijden
- Ruime binnenruimte en praktische pass-through bagageruimte
- Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen (150 pk)
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk goede standaarduitrusting in Limited uitvoering
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
- Softtop kan na jaren slijtage en lekkage vertonen
- Beperkte achteruitzicht door cabrioletconstructie
- Waardevermindering door ouder model en niche markt
Volledige analyse
Kenteken 38-SR-BX is een gele Chrysler PT Cruiser Cabrio uit 2006 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze unieke cabriolet combineert retrodesign met praktische eigenschappen zoals een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €32.150, wat destijds een premium segment positionering aangaf.
De 2429cc motor in deze PT Cruiser Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.4-liter benzinemotor is de EDZ (2.4L I4 SOHC) of soms de EDV voor turbo varianten, maar de Limited uitvoering heeft doorgaans de atmosferische versie. Het motorvermogen ligt rond 150 pk, met een koppel van circa 210 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekende ketting die kan slijten (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn voor deze atmosferische uitvoering.
De automaat in deze PT Cruiser is een 4-traps automatische transmissie, bekend als de A604 of 41TE. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar standaard service is relatief betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) in gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 105 pk in Nederland ligt rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4i Limited met kenteken 38-SR-BX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer de softtop op slijtage en lekkages. Door de unieke styling en cabriolet uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging. Een goede onderhoudshistorie en technische keuring zijn essentieel.
Deze gele Chrysler PT Cruiser Cabrio met kenteken 38-SR-BX uit 2006 is een karaktervolle cabrio met een betrouwbare 2.4i motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring met een retro-uitstraling. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Achterlicht zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Achterlicht zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
APK keuring details: 09
APK keuring details: 56
APK keuring details: 34
APK keuring details: 32
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (38-SR-BX)
Wat is de APK status van 38-SR-BX?
De APK van 38-SR-BX is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-SR-BX een import auto?
Nee, 38-SR-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SR-BX gehad?
38-SR-BX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in deze PT Cruiser Cabrio?
De motorcode is meestal EDZ voor de atmosferische 2.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne auto's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 105 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de softtop duurzaam en waterdicht?
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen en water doorlaten, controle en onderhoud zijn belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Soms verbruikt de motor meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren poreus worden en water doorlaten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, muffe geur.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
