Kenteken check 38-SR-DK
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 331.985 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38SRDK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2006) – Kenteken 38-SR-DK
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2006) – Kenteken 38-SR-DK
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2006) – Kenteken 38-SR-DK
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2006) – Kenteken 38-SR-DK
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2006) – Kenteken 38-SR-DK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0X komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1541 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1994cc Subaru EJ20 boxermotor met soepele prestaties
- Volledig symmetrische vierwielaandrijving voor optimale grip
- Ruime en praktische cabine met goede zichtbaarheid
- Comfort Pack-uitvoering met extra luxe en opties
- Degelijke automatische transmissie met eenvoudige bediening
- Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen voor een SUV uit 2005
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 L/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte vermogen (116 pk) voor zwaardere belasting of heuvels
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan compacte auto's
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn door specifieke Subaru-techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-SR-DK is een blauwe Subaru Forester 2.0 X Comfort Pack uit 2006 met een 1994cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2005 combineert praktische ruimte met Subaru's kenmerkende vierwielaandrijving en een betrouwbare motor, oorspronkelijk nieuwprijs €32.595.
De motor in deze Subaru Forester is de EJ20, een 1994cc horizontale boxermotor met 4 cilinders, SOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 186 Nm koppel. De compressieverhouding is 10.0:1. De timing wordt geregeld door een ketting, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar slijtage kan optreden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische 2.0 motor. Regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik en slijtage te beperken.
De automaat in deze Forester is een 4-traps automatische transmissie (4AT). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek vloeistofverversen aanbevolen om levensduur te verlengen. De vierwielaandrijving met mechanisch middendifferentieel zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 116 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan transmissie of motoronderdelen.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 X Comfort Pack uit 2005 met kenteken 38-SR-DK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De vierwielaandrijving en ruime cabine maken het een praktische keuze, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en wegenbelasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Subaru Forester met kenteken 38-SR-DK uit 2006 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en terreinvaardigheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0X (38-SR-DK)
Wat is de APK status van 38-SR-DK?
De APK van 38-SR-DK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SR-DK een import auto?
Nee, 38-SR-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SR-DK gehad?
38-SR-DK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in deze Subaru Forester?
De motorcode is EJ20, een 2.0 liter horizontale boxermotor met SOHC en 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 X Comfort Pack?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 116 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Forester geschikt voor offroad gebruik?
Ja, dankzij de symmetrische vierwielaandrijving en redelijke bodemvrijheid is hij geschikt voor licht offroad en slechte wegen.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
De EJ20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slipgevoel.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versleten wielophanging
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder stabiele wegligging en geluiden.
Kenmerken:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Koelvloeistoflekkage
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Forester 2.0X kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
