Kenteken check 38-SRH-8
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 175.641 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38SRH8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-SRH-8
Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-SRH-8
Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-SRH-8
Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-SRH-8
Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-SRH-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1093 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2L Renault D4F motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde versnellingsbak
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor snelweg
- Eenvoudige uitrusting en afwerking, weinig luxe
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen (EuroNCAP score rond 50%)
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak en koppeling bij intensief gebruik
- Beperkte geluidsisolatie en comfort
- Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 38-SRH-8 is een blauwe Dacia Sandero 1.2 Aniversare uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €9.990. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en betaalbaarheid.
De 1149cc motor in deze Dacia Sandero is een Renault D4F 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode D4F. Deze motor levert 75 pk en 107 Nm koppel, met een compressieverhouding van ongeveer 9.8:1. De motor is betrouwbaar maar eenvoudig van opzet, zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een atmosferische motor is. Wel kan er bij oudere exemplaren sprake zijn van verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren, maar dit is niet structureel. De motor is zuinig en onderhoudsvriendelijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Dacia Sandero 1.2 Aniversare is over het algemeen robuust en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De auto biedt een directe en eenvoudige rijervaring, passend bij zijn budgetklasse.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveer budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 Aniversare met kenteken 38-SRH-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Deze auto is ideaal voor wie een betaalbare, eenvoudige en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken 38-SRH-8 uit 2011 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een eenvoudig ontwerp. Ideaal voor starters of als tweede auto, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 37
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (38-SRH-8)
Wat is de APK status van 38-SRH-8?
De APK van 38-SRH-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SRH-8 een import auto?
Nee, 38-SRH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SRH-8 gehad?
38-SRH-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Dacia Sandero 1.2 Aniversare?
De motorcode is Renault D4F, een 1.2 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk (55 kW) en 107 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de 1.2 D4F motor gebruikt een distributieriem, geen ketting. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 55 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, mits goed onderhouden en zonder intensief zwaar gebruik.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige oudere 1.2 motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak schakelt stroef
Slijtage aan synchronisatieringen of lagers kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelen gaat minder soepel, soms knarsend geluid.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting komen voor.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Sandero 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
