Kenteken check 38-SZ-DK
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 298.473 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 38SZDK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 38-SZ-DK
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 38-SZ-DK
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 38-SZ-DK
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 38-SZ-DK
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 38-SZ-DK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FE 2.0 VVTi motor zonder turbo
- Ruime en praktische stationwagen met goede kofferruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-SZ-DK is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de 2.0 VVTi Luna uit 2006, is een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €29.950 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Avensis is de 1AZ-FE, een betrouwbare VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor die bekend staat om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en heeft een compressieverhouding van circa 11:1. De motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn op deze variant. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze ketting doorgaans lang meegaat als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Luna uit 2006 met kenteken 38-SZ-DK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime en praktische stationwagen zoeken met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 38-SZ-DK uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2.0 VVTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 07
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
APK keuring details: 14
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (38-SZ-DK)
Wat is de APK status van 38-SZ-DK?
De APK van 38-SZ-DK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SZ-DK een import auto?
Nee, 38-SZ-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SZ-DK gehad?
38-SZ-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis?
De motorcode is 1AZ-FE, een 2.0 liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 108 pk (80 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
