Kenteken check 38-TS-VZ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 240.279 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-388840
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
38-TS-VZ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TS-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2007) – Kenteken 38-TS-VZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2007) – Kenteken 38-TS-VZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2007) – Kenteken 38-TS-VZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2007) – Kenteken 38-TS-VZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2007) – Kenteken 38-TS-VZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
476 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Q7DA
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
384 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Flexifuel-motor die zowel benzine als ethanol kan gebruiken, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit biedt.
  • Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische combi carrosserie met goede laadcapaciteit.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto uit 2005.

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Flexifuel-motor kan gevoelig zijn voor brandstofkwaliteit, wat onderhoud kan beïnvloeden.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment, wat invloed heeft op restwaarde.

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-TS-VZ is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een praktische combi carrosserie. Deze Futura Flexifuel variant uit 2005 combineert flexibiliteit in brandstofgebruik met een degelijke rijervaring in het klein-midden segment.

De 1798cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE', die bekend staat om zijn betrouwbare prestaties en een vermogen rond 92 pk. Deze motor is specifiek geschikt voor Flexifuel (E85) brandstof, wat betekent dat hij kan rijden op zowel benzine als ethanolmengsels. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als belangrijkste punten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofmix. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Futura Flexifuel uit 2005 met kenteken 38-TS-VZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de Flexifuel-optie kan brandstofkeuze invloed hebben op motorprestaties en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en flexibele combi zoeken met een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 38-TS-VZ uit 2007 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met zijn 1798cc Flexifuel motor en handgeschakelde transmissie biedt hij flexibiliteit en degelijkheid, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
21 januari 2023
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

5 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.8 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Q7DA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (38-TS-VZ)

Wat is de APK status van 38-TS-VZ?

De APK van 38-TS-VZ is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-TS-VZ een import auto?

Nee, 38-TS-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TS-VZ gehad?

38-TS-VZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1798cc motor in deze Ford Focus Wagon?

De 1798cc 4-cilinder motor in de 2005 Ford Focus Wagon Futura Flexifuel is waarschijnlijk de ZETEC-E of ZETEC-SE motorcode, bekend om zijn 16-kleppen en Flexifuel-compatibiliteit.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij het gebruik van Flexifuel brandstof?

Ja, ethanolrijke brandstof kan sneller slijtage veroorzaken aan injectoren en brandstofpompen, dus regelmatig onderhoud en gebruik van kwalitatieve brandstof zijn belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering kan verslijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Matig risico
Motor

Brandstofsysteem problemen door Flexifuel gebruik

Gebruik van ethanolrijke brandstof kan leiden tot snellere slijtage van injectoren en brandstofpompen als onderhoud achterblijft.

Symptomen:

Startproblemen, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals foutieve brandstofmeter of motorstoringslampje.

Symptomen:

Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren

Type Plaat