Kenteken check 38-TV-BF

APK verlopen - 11+ eigenaars - 422.338 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-391083
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-TV-BF
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 D5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TV-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V50 D5 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 38-TV-BF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 38-TV-BF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 38-TV-BF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 38-TV-BF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 38-TV-BF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 43.324
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
329 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5244T8
Aantal in Nederland
145 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1536 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder dieselmotor met 132 kW vermogen.
  • Comfortabele automaat (Geartronic) met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Ruime en praktische middenklasse combi, geschikt voor gezin en zakelijke rijders.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.
  • Injectoren zijn gevoelig en reparatie is prijzig.
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij veroudering.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat zijn relatief duur.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-TV-BF is een zwarte Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2007, een combi met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse Volvo werd nieuw geleverd voor circa €42.050 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor in deze Volvo V50 2.4 D5 Edition II is een 2.4-liter vijfcilinder diesel, motorcode D5244T, een variant van de befaamde Volvo D5 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 350 Nm koppel (258 lb-ft met automaat). Het is een aluminium blok met 20 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen en common-rail directe inspuiting. De motor heeft een variabele geometrie turbo (VGT) en een EGR-systeem voor emissiebeheersing. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Volvo V50 is een 5-traps AW55-51/51 automatische transmissie, bekend als Geartronic. Deze transmissie schakelt soepel maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of elektronica storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.4 D5 ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,5-6,0 l/100 km (WLTP-achtige waarden). Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw, maar onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen bij verwaarlozing prijzig zijn om te vervangen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 38-TV-BF uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorreparaties. Vraag naar eventuele software-updates en controleer de staat van de automaat. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime dieselcombi zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 38-TV-BF uit 2007 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime dieselcombi met automatische transmissie. De 2.4 D5 motor biedt voldoende vermogen en comfort, maar vereist aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en controle op distributieketting, turbo en injectoren blijft deze Volvo betrouwbaar en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
23 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
16 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,936 km geregistreerd

XXX,936 km
INFO
11 mei 2023
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D5244T8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2400 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 584 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 D5 (38-TV-BF)

Wat is de APK status van 38-TV-BF?

De APK van 38-TV-BF is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-TV-BF een import auto?

Nee, 38-TV-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TV-BF gehad?

38-TV-BF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met 132 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V50?

De 5-traps AW55-51 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcombi?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V50 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De AW55-51 automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 D5 exemplaren

Voertuig Registratie