Kenteken check 38-XFH-1
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 299.817 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 38XFH1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 38-XFH-1
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 38-XFH-1
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 38-XFH-1
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 38-XFH-1
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 38-XFH-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1100 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot (rond 98 g/km)
- Lage wegenbelasting door 70 pk dieselmotor
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij licht verlaagde ophanging
- Ruime kofferbak voor segment (281-979 liter)
- Betrouwbare motor met degelijke bouwkwaliteit bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Interieurgeluid kan bij hogere snelheden wat hoorbaar zijn
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij nalatigheid
Volledige analyse
Kenteken 38-XFH-1 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.
De 1560cc dieselmotor in deze Ford Fiesta is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als DV6 of DLD-416. Deze 4-cilinder motor levert 70 pk en is geoptimaliseerd voor zuinigheid en lage emissies, mede dankzij een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppelingvervanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 20-25 km per liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse kostenpost. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend met kenteken 38-XFH-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de lage gebruikskosten en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige dieselauto.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 38-XFH-1 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1560cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige auto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
APK keuring details: 51
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (38-XFH-1)
Wat is de APK status van 38-XFH-1?
De APK van 38-XFH-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XFH-1 een import auto?
Nee, 38-XFH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XFH-1 gehad?
38-XFH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal DV6 of DLD-416, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorfamilie.
Hoeveel kilometer per liter verbruikt deze auto in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 20 tot 25 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Fiesta?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere schijf voor dieselauto's met 70 pk, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting, ongeveer €300 tot €400 afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan vroeg slijten en soms zijn er problemen met schakelen, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandende geur.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
