Kenteken check 38-XL-HS
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 165.949 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38XLHS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XL-HS
Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XL-HS
Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XL-HS
Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XL-HS
Prestaties Skoda Roomster Scout 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XL-HS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster Scout 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1274 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur met flexibele zitconfiguratie.
- Betrouwbare 1.4-16V benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk motor.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor een Mini-MPV.
Minpunten
- Injectorproblemen kunnen leiden tot vermogensverlies.
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden (elke 4 jaar/60.000 km).
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren.
- Elektrische storingen zoals defecte raambediening en centrale vergrendeling komen voor.
- Interieurmaterialen kunnen na jaren slijten.
- Beperkte motorprestaties, vooral bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
Volledige analyse
Kenteken 38-XL-HS is een grijze Skoda Roomster uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €21.875 en staat bekend om zijn praktische interieur en degelijke techniek.
De 1390cc motor in deze Skoda Roomster is een 1.4-16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BCA' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 63 pk en is een atmosferische viercilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer injectorfalen, wat kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Verder zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en problemen met de distributieketting, hoewel de 1.4 MPI motor meestal een distributieriem heeft die om de 4 jaar of 60.000 km vervangen moet worden. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische motor, maar injectoren en brandstofpomp kunnen aandacht vragen.
De handgeschakelde transmissie van de Roomster 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar het hydraulische koppelingssysteem vereist soms aandacht.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals injectoren of distributieriemvervanging kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.4-16V Comfort uit 2006 met kenteken 38-XL-HS is het belangrijk om te controleren of het distributieriemonderhoud tijdig is uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en laat injectoren controleren. Controleer de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktische ruimte en degelijke techniek, maar houd rekening met mogelijke elektrische storingen en slijtage aan interieurmaterialen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken 38-XL-HS uit 2007 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1390cc benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en distributieriem, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Roomster Scout 1.4 16V (38-XL-HS)
Wat is de APK status van 38-XL-HS?
De APK van 38-XL-HS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XL-HS een import auto?
Nee, 38-XL-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XL-HS gehad?
38-XL-HS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc Skoda Roomster uit 2006?
De motorcode is meestal AZQ of BCA, een 1.4-16V benzinemotor met 63 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 4 jaar of 60.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten.
Veel voorkomende klachten
Injectorfalen
De brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor hapert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Distributieriem en spanning
De distributieriem moet elke 4 jaar of 60.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling en raambediening komen regelmatig voor.
Symptomen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling faalt, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster Scout 1.4 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
