Kenteken check 38-XP-DN
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 149.095 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38XPDN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 38-XP-DN
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 38-XP-DN
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 38-XP-DN
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 38-XP-DN
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 38-XP-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1667 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Flexibele zitplaatsen
- Redelijke prijs
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Hoge reparatiekosten bij defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-XP-DN is een blauwe Volkswagen Touran uit 2007 met een 1968cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline Business uit 2006 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 TDI motor die Volkswagen in die tijd gebruikte. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een bron van zorgen zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van de configuratie. Bekende defecten met de DSG transmissie zijn onder andere hoge reparatiekosten bij hogere kilometerstanden en problemen met de mechatronische eenheid. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline Business is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 6.5 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 tot €1.000 liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de mogelijkheid om de zitplaatsen flexibel in te richten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het olieverbruik. Voor kopers die op zoek zijn naar een praktische MPV met een redelijke prijs, kan deze auto een goede keuze zijn.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 38-XP-DN uit 2007 is een solide keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, het is belangrijk om de technische staat van de auto te controleren voordat u koopt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (38-XP-DN)
Wat is de APK status van 38-XP-DN?
De APK van 38-XP-DN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XP-DN een import auto?
Nee, 38-XP-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XP-DN gehad?
38-XP-DN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Volkswagen Touran 2.0 TDI?
Ongeveer 6.5 l/100 km
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond €5.000 tot €10.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
Relatief laag
Welke transmissie wordt gebruikt in deze auto?
Automatische transmissie, mogelijk DSG
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Kan leiden tot ernstige motorproblemen
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Transmissie Problemen
DSG transmissie kan defect raken bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Trillingen, slecht schakelen
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
