Kenteken check 38-XVN-3

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 193.668 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-510600
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
38-XVN-3
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-XVN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2012

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2012) – Kenteken 38-XVN-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2012) – Kenteken 38-XVN-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2012) – Kenteken 38-XVN-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2012) – Kenteken 38-XVN-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2012) – Kenteken 38-XVN-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.948
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
AXA
Vergelijkbare kentekens
78 voertuigen
Keren opgezocht
524 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1984cc benzinemotor met 85 pk geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Ruime en flexibele personenbus met L2H1 lange wielbasis en hoge daklijn
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede waardebehoud door degelijke bouw en merkwaarde Volkswagen
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra uitrusting en afwerking

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die bij nalatigheid tot dure motorschade kunnen leiden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Slijtage aan koppeling en transmissie na hoge kilometerstanden
  • Hogere nieuwprijs in vergelijking met vergelijkbare bedrijfsbussen
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties door atmosferische benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 38-XVN-3 is een witte Volkswagen Transporter Kombi 2.0 L2H1 Highline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €57.158 en is populair vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Transporter Kombi is bekend onder motorcodes zoals EA113 (benzine) die Volkswagen in deze periode gebruikte. Deze motor levert 85 pk, wat voor een lichte bedrijfswagen voldoende is voor stads- en snelweggebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze benzinevariant, omdat deze motor meestal atmosferisch is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Transporter is over het algemeen robuust, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelingsplaten en soms lekkende keerringen. De bediening is soepel en geschikt voor intensief gebruik, wat deze handgeschakelde versies populair maakt bij zakelijke gebruikers.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze benzine 2.0L motor ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 11-12 liter afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 L2H1 Highline uit 2009 met kenteken 38-XVN-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief hoge nieuwprijs en degelijke bouw behoudt deze bus zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan het interieur. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 38-XVN-3 uit 2012 is een betrouwbare en praktische personenbus met een degelijke 1984cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Bandenspanningcontrole €56
Mistlampen €309
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1565
Lichtsensor Pakket
Regensensor €168
Lane Change Assistant €1142
Airconditioning €1452
Centrale deurvergrendeling €494
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €387
Radio €482
Navigatie €1309
Lichtmetalen velgen €672
Metallic lak €916

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 2.0 2012 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2012 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2012 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2012 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AXA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet kampeerwagen
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,39 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,5 s
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 243 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 (38-XVN-3)

Wat is de APK status van 38-XVN-3?

De APK van 38-XVN-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-XVN-3 een import auto?

Nee, 38-XVN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-XVN-3 gehad?

38-XVN-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in deze Transporter?

De motorcode is meestal EA113 voor de 2.0L 4-cilinder benzinemotor uit deze periode.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 85 pk (ongeveer 63 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren van deze omvang, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingbreuk en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaten en drukgroep na intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Lekkende transmissiekeerringen

Olielekkage bij de transmissie door versleten keerringen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, verminderde transmissieprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2230 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 modellen

Auto Nummerplaat