Kenteken check 38-ZL-TX
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 262.939 km (peildatum jan 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 38ZLTX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.4 (2008) – Kenteken 38-ZL-TX
Waardebehoud Toyota Avensis 2.4 (2008) – Kenteken 38-ZL-TX
Onderhoud Toyota Avensis 2.4 (2008) – Kenteken 38-ZL-TX
Veiligheid Toyota Avensis 2.4 (2008) – Kenteken 38-ZL-TX
Prestaties Toyota Avensis 2.4 (2008) – Kenteken 38-ZL-TX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2AZ-FE 2.4 VVTi motor met goede prestaties voor zijn klasse.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
- Luna Business uitvoering biedt vaak extra comfort- en veiligheidsopties.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
- Distributiekettingspanner kan na lange tijd geluiden geven of falen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in gebruikte middenklasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-ZL-TX is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2008 met een 2362cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Luna Business uitvoering uit 2006, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.800.
De 2362cc motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2AZ-FE, een 4-cilinder DOHC VVT-i benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief goede prestaties met 120 pk. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De 2AZ-FE motor kan echter bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de koppelomvormer of interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen ontstaan, wat hoge reparatiekosten met zich meebrengt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.4 VVTi Luna Business met kenteken 38-ZL-TX uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaatolie. Let op olieverbruik en eventuele kettinggeluiden. Controleer ook de staat van de automaat en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare gezinswagen zoekt met een comfortabele automaat en een sterke motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 38-ZL-TX uit 2008 is een degelijke en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.4 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor olieverbruik en automaatonderhoud belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,213 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
APK keuring details: 06
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 40
APK keuring details: 07
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.4 (38-ZL-TX)
Wat is de APK status van 38-ZL-TX?
De APK van 38-ZL-TX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-ZL-TX een import auto?
Nee, 38-ZL-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-ZL-TX gehad?
38-ZL-TX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 2AZ-FE, een 2.4 liter 4-cilinder DOHC VVT-i benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke kettingspannerproblemen die geluid kunnen veroorzaken bij de 2AZ-FE motor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en kettingspanner motor
De 2AZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributiekettingspanner kan slijten, wat kettinglawaai veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Hoger olieverbruik, tikkend of ratelend geluid uit motorruimte vooral bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de 4-traps automaat gaan slippen of schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms waarschuwingslampje.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remblokken, schijven en ophangingsdelen zoals draagarmen.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
