Kenteken check 38-ZPF-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 193.678 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-564174
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
38-ZPF-9
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-ZPF-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V40 D3 2013

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 38-ZPF-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 38-ZPF-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 38-ZPF-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 38-ZPF-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 38-ZPF-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 42.119
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
558 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5204T6
Vergelijkbare voertuigen in NL
67 voertuigen
Keren opgezocht
910 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1498 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 5-cilinder dieselmotor met 110 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel in deze klasse
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor compacte middenklasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan injectoren en turbo
  • Automaat kan schokkerig schakelen of defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
  • Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 38-ZPF-9 is een grijze Volvo V40 2.0 D3 Momentum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €38.795 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 1984cc vijfcilinder diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4204T7 (Drive-E generatie). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel. De vijfcilinder dieselmotor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen injectoren en de turbo na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie spoelen of revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van transmissievloeistof, helpt defecten voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel de automaat soms minder direct reageert dan handgeschakelde varianten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Momentum met kenteken 38-ZPF-9 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, relatief zuinige diesel zoekt met degelijke veiligheidsuitrusting, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 38-ZPF-9 uit 2013 is een degelijke en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 1984cc vijfcilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

13 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 1
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 2
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 3
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 4
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5204T6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 642 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V40 D3 (38-ZPF-9)

Wat is de APK status van 38-ZPF-9?

De APK van 38-ZPF-9 is verlopen op 15-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-ZPF-9 een import auto?

Nee, 38-ZPF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-ZPF-9 gehad?

38-ZPF-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor uit de Drive-E generatie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?

Ja, let op distributiekettingslijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D3 exemplaren

Auto Nummerplaat