Kenteken check RP-432-G
APK verlopen - 17 eigenaars - 145.234 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor RP432G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2018) – Kenteken RP-432-G
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2018) – Kenteken RP-432-G
Onderhoud Volvo V40 D3 (2018) – Kenteken RP-432-G
Veiligheid Volvo V40 D3 (2018) – Kenteken RP-432-G
Prestaties Volvo V40 D3 (2018) – Kenteken RP-432-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 D3 dieselmotor (D4204T8) met 110 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps automaat
- Rijke uitrusting in Business Sport uitvoering met o.a. panoramadak, lederen bekleding en geavanceerde veiligheidssystemen
- Goede veiligheidsbeoordelingen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag, ook bij hogere snelheden
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden (kan leiden tot dure reparaties)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of verwaarlozing
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparatie vereist
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel zijn relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-432-G is een grijze Volvo V40 2.0 D3 Business Sport uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 combineert een premium uitstraling met degelijke prestaties en een rijk uitgeruste Business Sport uitvoering.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is de D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (150 pk in sommige versies) en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie, bekend om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode D4204T8 bevestigt het type en bouwjaar van de motor. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in zeldzame gevallen motorschade; turbo defecten door olieproblemen; en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat in deze Volvo V40 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en benodigde werkzaamheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Business Sport uit 2016 met kenteken RP-432-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele geluiden van de timing chain en turbo, en controleer op olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, veilige en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met premium uitstraling.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken RP-432-G uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselauto met een efficiënte 1969cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Business Sport uitvoering een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D3 (RP-432-G)
Wat is de APK status van RP-432-G?
De APK van RP-432-G is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RP-432-G een import auto?
Nee, RP-432-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-432-G gehad?
RP-432-G heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2016?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 Business Sport?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D3 uit 2016?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Hoewel beperkt, kan bij sommige motoren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D3 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
