Kenteken check 39-DG-SV
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 160.129 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 39DGSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (1999) – Kenteken 39-DG-SV
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (1999) – Kenteken 39-DG-SV
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (1999) – Kenteken 39-DG-SV
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (1999) – Kenteken 39-DG-SV
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (1999) – Kenteken 39-DG-SV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1222 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V Ecotec motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische sedan met voldoende binnenruimte
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, koppeling kan verslijten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 39-DG-SV is een grijze Opel Astra 1.6-16V GL uit 1999, modeljaar 1998, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €18.295 en wordt handmatig geschakeld.
De motor in deze Opel Astra 1.6-16V GL is een 1.6 liter (1598cc) inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de X16XEL of een vergelijkbare Ecotec-variant, bekend om zijn betrouwbare prestaties en een vermogen van ongeveer 74 kW (99 pk). De motor levert een koppel van circa 135-150 Nm rond 3500-3600 tpm. Deze motor staat bekend om een relatief laag olieverbruik mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing last krijgen van olieverbruik en timing chain slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Astra 1.6-16V GL is typisch voor een compacte sedan met voorwielaandrijving: redelijk wendbaar en comfortabel, met een neutrale wegligging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave van circa 1 op 16 (WLTP-achtige waarden waren toen nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V GL uit 1998 met kenteken 39-DG-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 39-DG-SV uit 1999 is een degelijke, compacte sedan met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van klassieke Opel-modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,209 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 43
APK keuring details: 01
APK keuring details: 33
APK keuring details: 20
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (39-DG-SV)
Wat is de APK status van 39-DG-SV?
De APK van 39-DG-SV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-DG-SV een import auto?
Nee, 39-DG-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-DG-SV gehad?
39-DG-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Astra 1998?
De motorcode is meestal X16XEL of een vergelijkbare Ecotec-variant voor de 1598cc 16-klepper.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 99 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen bij oudere exemplaren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten en is onderhoud aan de koppeling belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
