Kenteken check 39-GSN-5
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 272.850 km (peildatum okt 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 39GSN5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 39-GSN-5
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 39-GSN-5
Onderhoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 39-GSN-5
Veiligheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 39-GSN-5
Prestaties Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 39-GSN-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1691 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele sedan met luxe uitstraling.
- Betrouwbare 2.4-liter 6-cilinder motor met soepele loop.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-kenmerken.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoog brandstofverbruik voor huidige maatstaven.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorinhoud en leeftijd.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-GSN-5 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2005 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €54.075. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele sedan-ervaring.
De 2393cc 6-cilinder motor in deze Audi A6 Limousine draagt de motorcode 4BAGA of 4BAGAF, onderdeel van de 2.4-liter V6 benzinemotoren van Audi uit die periode. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Audi A6 is een klassieke 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, kan de levensduur verlengen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per kilometer), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen, maar redelijk voor een auto van dit bouwjaar en motorinhoud. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een redelijk waardebehoud, maar door de leeftijd en kilometerstand is de marktwaarde momenteel gemiddeld tussen de €2000 en €4500, afhankelijk van staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2004 met kenteken 39-GSN-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. Door de relatief hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is het verstandig een goede onderhoudshistorie te eisen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, ruime sedan met klassieke Audi-kwaliteit.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 39-GSN-5 uit 2005 is een degelijk en comfortabel groot middenklasse sedan met een betrouwbare 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en prestaties. Voor een liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, is dit een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 18
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.4 (39-GSN-5)
Wat is de APK status van 39-GSN-5?
De APK van 39-GSN-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-GSN-5 een import auto?
Ja, 39-GSN-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-GSN-5 gehad?
39-GSN-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter 6-cilinder benzinemotor in de Audi A6 Limousine 2004?
De motorcode is meestal 4BAGA of 4BAGAF, een 2.4-liter V6 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzine Audi A6 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2004?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2000 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Verslijten van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1691 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
