Kenteken check 39-JVS-9

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 119.981 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017208
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
39-JVS-9
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.4 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-JVS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 39-JVS-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 39-JVS-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 39-JVS-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 39-JVS-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 39-JVS-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.440
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BXW
Vergelijkbare kentekens
264 voertuigen
Bekeken
326 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16v benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact en praktisch formaat, geschikt voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede wegligging en handling voor een kleine hatchback

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen of infotainment
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-JVS-9 is een grijze SEAT Ibiza 1.4 Beat uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €15.190 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze SEAT Ibiza is een 1.4-liter 16-kleppen (16v) benzinemotor met motorcode BXW, een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een vermogen van ongeveer 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm. Het koppel bedraagt circa 130 Nm bij 3800 tpm. Deze motor is een natuurlijke aspiratie, multi-point injectie type zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain (distributieketting), turbo of injectoren zijn bij deze specifieke 1.4 16v benzinemotor niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen algemene ouderdomsproblemen zoals olieverbruik en lekkages voorkomen, maar deze zijn niet structureel of veelvoorkomend gemeld in forums en reviews.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals synchronisatieproblemen of versnellingsbakslijtage bij normaal onderhoud. Wel is het aan te raden om regelmatig de koppeling en versnellingsbakolie te controleren en tijdig te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Beat (2008) met kenteken 39-JVS-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, maar verwacht geen moderne luxe of geavanceerde technologieën. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 39-JVS-9 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met relatief lage kosten. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor kopers die een eenvoudige, betaalbare en efficiënte auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €900
Parkeerhulp €240
Radio €600
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
10 december 2019
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

5 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd

25 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (39-JVS-9)

Wat is de APK status van 39-JVS-9?

De APK van 39-JVS-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-JVS-9 een import auto?

Nee, 39-JVS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-JVS-9 gehad?

39-JVS-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16v benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode is BXW, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 Beat uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de 1.4 16v motor geen distributieriem heeft, kan de distributieketting na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere exemplaren kunnen lekkage ontwikkelen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandende geur.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Symptomen:

Bonkende geluiden, slechtere wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening

Soms kunnen elektrische ramen of centrale vergrendeling storingen vertonen door slijtage of vochtproblemen.

Symptomen:

Ramen die niet omhoog/omlaag gaan, centrale vergrendeling werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.4 16V in Nederland

Auto Nummerplaat