Kenteken check 39-KNF-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 161.444 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 39KNF1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.6 (2010) – Kenteken 39-KNF-1
Waardebehoud Hyundai Accent 1.6 (2010) – Kenteken 39-KNF-1
Onderhoud Hyundai Accent 1.6 (2010) – Kenteken 39-KNF-1
Veiligheid Hyundai Accent 1.6 (2010) – Kenteken 39-KNF-1
Prestaties Hyundai Accent 1.6 (2010) – Kenteken 39-KNF-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Accent 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (Gamma motor)
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (circa 7,0 l/100 km gecombineerd)
- Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijk verkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud (vervanging rond 90.000 km)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte luxe en comfortopties in Dynamic uitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-KNF-1 is een zwarte Hyundai Accent 1.6i Dynamic uit 2010 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 is een populaire keuze in het segment klein middenklasse, met een nieuwprijs van circa €14.295 in Nederland.
De motor van deze Hyundai Accent 1.6i Dynamic is de 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1599cc, onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie. De motorcode is doorgaans G4ED of G4FC, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 82 kW (112 pk) en 146 Nm koppel. Het is een timing belt (distributieriem) motor, geen ketting, met een oliecapaciteit van ongeveer 3,8 liter. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieriem bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij regulier onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Reparatiekosten voor de koppeling liggen rond de €400-€700. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 7,0 liter per 100 km gecombineerd (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit bouwjaar, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger rond 7,5-8,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.6i Dynamic met kenteken 39-KNF-1 uit 2010 is het belangrijk om distributieriemonderhoud te controleren, aangezien deze motor een riemaandrijving heeft die periodiek vervangen moet worden (ongeveer elke 90.000 km). Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op onderhoudshistorie en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Deze zwarte Hyundai Accent met kenteken 39-KNF-1 uit 2010 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,075 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Accent 1.6 (39-KNF-1)
Wat is de APK status van 39-KNF-1?
De APK van 39-KNF-1 is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-KNF-1 een import auto?
Nee, 39-KNF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-KNF-1 gehad?
39-KNF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Hyundai Accent 2006?
De motorcode is meestal G4ED of G4FC, onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 kilometer of 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet mogelijk vervangen worden na intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De 1.6-liter motor gebruikt een distributieriem die bij hoge kilometerstanden kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral als de auto niet goed is behandeld tegen corrosie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Soms storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
