Kenteken check 39-LR-XS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 125.980 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-073127
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
39-LR-XS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-LR-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 39-LR-XS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 39-LR-XS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 39-LR-XS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 39-LR-XS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 39-LR-XS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
304 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4J C7
Soortgelijke auto's in NL
220 voertuigen
Aantal keren bekeken
607 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1118 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor (K4J) met 70-98 pk vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 39-LR-XS is een grijze Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor van deze Renault Clio is een 1.4-liter (1390cc) 16-kleppen viercilinder met DOHC en multipoint brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een betrouwbare en veelgebruikte Renault-motor uit die periode. Het vermogen ligt rond de 70 pk (72 kW / 98 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 127 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren. Injectoren en turbo zijn geen grote aandachtspunten, omdat deze motor geen turbo heeft en injectieproblemen zeldzaam zijn.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms synchronisatieringen die kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de Clio is goed voor zijn klasse, met een lichte besturing en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2001 met kenteken 39-LR-XS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 39-LR-XS uit 2003 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is en relatief lage onderhoudskosten blijft deze Clio een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €500
Traction control Pakket
Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Probleem met stabilisatoren, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4J C7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (39-LR-XS)

Wat is de APK status van 39-LR-XS?

De APK van 39-LR-XS is verlopen op 16-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-LR-XS een import auto?

Nee, 39-LR-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-LR-XS gehad?

39-LR-XS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 70 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 98 pk genoemd in internationale bronnen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain rekken

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij het kleppendeksel, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie