Kenteken check 39-PB-HT
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 278.990 km (peildatum nov 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39PBHT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 39-PB-HT
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 39-PB-HT
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 39-PB-HT
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 39-PB-HT
Prestaties VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 39-PB-HT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1472 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 20V motor met soepele loop
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en eenvoudiger onderhoud
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-PB-HT is een zwarte Volkswagen Passat 2.0-20V Athene Sport uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €30.940 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Passat heeft de motorcode 'ADR' of 'AEB', gangbare codes voor de 2.0 20V benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 96 pk en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Wel zijn er enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de distributieketting die kan leiden tot kettingspanningproblemen en daardoor motorstoringen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn hier niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De transmissie zorgt voor een directe rijervaring en is relatief eenvoudig te onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0-20V Athene Sport met kenteken 39-PB-HT is het belangrijk om de distributieketting en koppelingsstaat te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een klassieke, degelijke middenklasser met handgeschakelde bediening.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 39-PB-HT uit 2004 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1984cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppelingsslijtage, biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 5V (39-PB-HT)
Wat is de APK status van 39-PB-HT?
De APK van 39-PB-HT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-PB-HT een import auto?
Nee, 39-PB-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-PB-HT gehad?
39-PB-HT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 20V benzinemotor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB', gangbare codes voor de 1984cc 4-cilinder 20-kleppen benzinemotor uit 2000.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 5V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
