Kenteken check 39-PR-BX
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 189.352 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 39PRBX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 39-PR-BX
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 39-PR-BX
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 39-PR-BX
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 39-PR-BX
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 39-PR-BX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1205 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1NZ-FE 1.4 VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Lage wegenbelasting en relatief lage verzekeringskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte luxe-uitrusting in Terra-uitvoering
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-PR-BX is een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Terra uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van circa €19.290.
De motorcode van de 1398cc 1.4 VVT-i benzinemotor in deze Corolla is 1NZ-FE, een DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) en 130 Nm koppel bij 4400 tpm. De 1NZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze ketting doorgaans levenslang meegaat mits goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Corolla 1.4 VVT-i Terra is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Voor kopers met kenteken 39-PR-BX en bouwjaar 2004 is deze grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Terra een betrouwbare keuze als compacte, zuinige hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming bij wielkasten en onderzijde. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 39-PR-BX uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 26
Er is roestschade aan de veerschotel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (39-PR-BX)
Wat is de APK status van 39-PR-BX?
De APK van 39-PR-BX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-PR-BX een import auto?
Nee, 39-PR-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-PR-BX gehad?
39-PR-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4 liter DOHC 16-kleps benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) en 130 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijten en tikkende geluiden veroorzaken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Hoewel de 1NZ-FE motor een ketting gebruikt die normaal gesproken levenslang meegaat, kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage optreden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
