Kenteken check 39-RB-RG
APK geldig tot apr 2027 - 13+ eigenaars - 234.744 km (peildatum jun 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39RBRG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RB-RG
Waardebehoud Citroen C4 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RB-RG
Onderhoud Citroen C4 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RB-RG
Veiligheid Citroen C4 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RB-RG
Prestaties Citroen C4 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RB-RG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1367 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0-16V motor met 136 pk
- Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
- Ruime en praktische hatchback carrosserie
- Goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
- Redelijk complete uitrusting in Exclusive uitvoering
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en concurrentie
- Elektronica en sensoren kunnen storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-RB-RG is een grijze Citroen C4 2.0-16V Exclusive uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het klein-middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €29.600. De auto is voorzien van een krachtige 100 pk motor en biedt een comfortabele rijervaring met een ruime hatchback carrosserie.
De 1997cc motor in deze Citroen C4 2.0-16V Exclusive draagt meestal de motorcode EW10J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 136 pk (100 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert een koppel van circa 190 Nm bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie, vaak de AL4 of een variant daarvan. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12,8. De CO2-uitstoot bedraagt ongeveer 186 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van circa €350 tot €400 per jaar voor 100 pk in Nederland, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Citroen C4 2.0-16V Exclusive met kenteken 39-RB-RG uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken 39-RB-RG uit 2005 is een degelijke en comfortabele hatchback met een krachtige 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's in het klein-midden segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,914 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Het voertuig stoot te veel CO uit, Knipperlicht werkt niet goed,
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Knipperlicht werkt niet goed,
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 16
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 51
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 2.0 16V (39-RB-RG)
Wat is de APK status van 39-RB-RG?
De APK van 39-RB-RG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-RB-RG een import auto?
Nee, 39-RB-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RB-RG gehad?
39-RB-RG heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C4 Exclusive 2004?
De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0 liter 4-cilinder 16-klepper benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst of bij slijtage van onderdelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,8.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 2.0-16V Exclusive uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met de boordcomputer of ABS.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot oververhitting van de motor.
Herkenningspunten:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 2.0 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
