Kenteken check 39-RG-PT
APK verlopen - 9+ eigenaars - 262.499 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39RGPT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RG-PT
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RG-PT
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RG-PT
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RG-PT
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RG-PT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1583 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabel rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (motorcode RFN) met soepele prestaties
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe Ligne Prestige uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 11)
- Wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor is aan de hogere kant
- Roestvorming kan voorkomen bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-RG-PT is een grijze Citroen C5 2.0-16V Ligne Prestige uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime middenklasse hatchback carrosserie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €28.990.
De motor van deze Citroen C5 is de 2.0-16V benzinemotor met motorcode RFN, een 1997cc 4-cilinder die ongeveer 104 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar inspectie blijft belangrijk.
De automaat in deze C5 is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0-16V Ligne Prestige met kenteken 39-RG-PT uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie comfort en ruimte zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 39-RG-PT uit 2005 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: 15
APK keuring details: 36
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (39-RG-PT)
Wat is de APK status van 39-RG-PT?
De APK van 39-RG-PT is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-RG-PT een import auto?
Nee, 39-RG-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RG-PT gehad?
39-RG-PT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Citroen C5?
De motorcode is RFN, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij oudere exemplaren kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze Citroen C5 uit 2004?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting, kan deze bij hoge km-standen uitrekken of slijten.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
