Kenteken check 39-RLD-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 170.245 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245454
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
39-RLD-2
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.7 CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-RLD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 39-RLD-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 39-RLD-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 39-RLD-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 39-RLD-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 39-RLD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 34.172
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
272 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A17DTR
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
490 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor (A17DTR) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met flexibel laadvolume
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte middenklasse
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijtage)
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) kan als matig worden ervaren bij vollast
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 39-RLD-2 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en 92 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte auto.

De 1.7 CDTi dieselmotor met motorcode A17DTR is een 1686cc viercilinder lijnmotor met een vermogen van circa 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversingen worden uitgevoerd. De motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudskosten kan drukken, maar inspectie is belangrijk.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De schakelbak zorgt voor een directe rijervaring en draagt bij aan het zuinige verbruik van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud. De marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi uit 2010 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi (2010) met kenteken 39-RLD-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 39-RLD-2 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse dieselcombi's. Met een betrouwbare 1.7 CDTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud is dit een duurzame auto met een gunstig prijskaartje en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

13 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A17DTR
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1686 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 577 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (39-RLD-2)

Wat is de APK status van 39-RLD-2?

De APK van 39-RLD-2 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-RLD-2 een import auto?

Nee, 39-RLD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-RLD-2 gehad?

39-RLD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is A17DTR, een 1686cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van circa 92 tot 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI kentekens

Type Plaat