Kenteken check 39-SHN-7
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 72.345 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 39SHN7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Bentley Continental GT V12 (2011) – Kenteken 39-SHN-7
Waardebehoud Bentley Continental GT V12 (2011) – Kenteken 39-SHN-7
Onderhoud Bentley Continental GT V12 (2011) – Kenteken 39-SHN-7
Veiligheid Bentley Continental GT V12 (2011) – Kenteken 39-SHN-7
Prestaties Bentley Continental GT V12 (2011) – Kenteken 39-SHN-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental GT V12 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 6.0 liter W12 bi-turbo motor met circa 423 pk en 700 Nm koppel
- Luxueuze en hoogwaardige afwerking met exclusieve materialen
- Sterke prestaties: 0-100 km/h in ongeveer 4,6 seconden
- Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Exclusief en prestigieus model met goede waardebehoud
- Comfortabele en ruime coupé met moderne technologieën voor 2011
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door groot motorvermogen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en motor
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op verbruik en handling
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 39-SHN-7 is een blauwe Bentley Continental GT uit 2011 met een krachtige 5993cc W12 motor en een automatische transmissie. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving heeft een indrukwekkend vermogen van 423 pk en was nieuw geprijsd rond de €300.180.
De motor van deze Bentley Continental GT is een 6.0 liter W12 bi-turbo, met een cilinderinhoud van 5993cc en een vermogen van circa 423 pk (ongeveer 567 pk in sommige uitvoeringen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'CGGA' of 'CGGB' in Bentley-kringen, maar exacte codes kunnen variëren per uitvoering. Deze W12 motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en indrukwekkende koppel van ongeveer 700 Nm bij 1700 tpm. De motor maakt gebruik van directe brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met 48 kleppen in totaal. Ondanks de robuustheid zijn er bekende problemen zoals kettingspanning en slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren bij oudere exemplaren.
De Bentley Continental GT uit 2011 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. De transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de schakelmotor of versnellingsbaksensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoog, mede door de complexiteit en het gewicht van de auto. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak hoger uitvalt, rond de 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 423 pk sterke auto in Nederland is fors, met een tarief dat kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €3000 en €6000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De onderdelen en arbeidskosten zijn hoog vanwege de exclusiviteit en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2011 met kenteken 39-SHN-7 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €70.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het exclusieve karakter behoudt de auto redelijk zijn waarde, maar onderhoud en gebruikskosten zijn hoog.
Deze blauwe Bentley Continental GT met kenteken 39-SHN-7 uit 2011 is een krachtige en luxe coupé met een indrukwekkende 6.0 W12 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en prestige biedt, moet rekening gehouden worden met hoge onderhouds- en gebruikskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een iconische en exclusieve keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Bentley Continental GT V12 (39-SHN-7)
Wat is de APK status van 39-SHN-7?
De APK van 39-SHN-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-SHN-7 een import auto?
Nee, 39-SHN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SHN-7 gehad?
39-SHN-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 6.0 W12 motor in de Bentley Continental GT 2011?
De motorcode wordt vaak aangeduid als CGGA of CGGB, afhankelijk van uitvoering en markt, maar exacte codes kunnen verschillen per chassis.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Bentley?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Elektronische storingen kunnen voorkomen maar zijn zeldzaam.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de NEDC-waarde rond 10,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 12 en 14 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 423 pk sterke Bentley Continental GT ligt doorgaans tussen €600 en €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €3000 en €6000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €70.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De kettingspanners en timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie elektronica storingen
Sensorstoringen of schakelmotorproblemen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of vastzitten in een versnelling.
Symptomen:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen
Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in airco, stoelverwarming of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van comfortfuncties, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2395 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
