Kenteken check 39-SL-VG
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 165.971 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 39SLVG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 39-SL-VG
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 39-SL-VG
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 39-SL-VG
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 39-SL-VG
Prestaties Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 39-SL-VG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1229 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (FXJA) met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Relatief lage wegenbelasting door 59 pk vermogen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2004
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkt motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belasting of snelweg
- Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Oudere techniek, minder zuinig dan moderne motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-SL-VG is een grijze Ford Focus 1.4-16V Trend uit 2006 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 was nieuwprijs €19.700 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Trend heeft de motorcode 'FXJA' (ook wel 1.4 16V Zetec-motor genoemd). Het is een 4-cilinder benzinemotor met 59 pk (44 kW) en een vermogen van circa 80 pk (59 kW) volgens sommige bronnen. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden (licht, geel). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling (matig, oranje). Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. Reparaties aan de transmissie zijn zelden duur, mits tijdig gesignaleerd. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 59 pk (ongeveer 44 kW) bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Trend uit 2004 met kenteken 39-SL-VG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als de kilometerstand niet extreem hoog is. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 39-SL-VG uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke motor. Let op distributieketting en transmissie bij aankoop. Met een redelijke prijs en lage gebruikskosten blijft deze Focus een interessante occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.4 (39-SL-VG)
Wat is de APK status van 39-SL-VG?
De APK van 39-SL-VG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-SL-VG een import auto?
Nee, 39-SL-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SL-VG gehad?
39-SL-VG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is FXJA, een 1388cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan verslijten rond 150.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk Ford Focus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributiekettingspanner
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en geluiden maakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Slijtage synchronisatiering transmissie
De synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorruimte vervuilt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandlucht, rook uit motorruimte.
Versleten koppelingsplaat
Bij intensief gebruik kan de koppeling slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
