Kenteken check 64-PJ-TD

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 239.821 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-454312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-PJ-TD
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-PJ-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.4 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 64-PJ-TD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 64-PJ-TD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 64-PJ-TD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 64-PJ-TD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 64-PJ-TD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.475
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
148 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FXDB
Vergelijkbare kentekens
62 voertuigen
Bekeken
390 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 15)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkt vermogen (55 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-PJ-TD is een grijze Ford Focus 1.4-16V Ambiente uit 2004 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.

De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente heeft de motorcode vaak aangeduid als 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van circa 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van ongeveer 123 Nm bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede of derde versnelling, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 400-600 euro en incidentele reparaties aan de bak die duurder kunnen zijn. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele wegligging en een lichte besturing.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Ambiente met kenteken 64-PJ-TD uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 64-PJ-TD uit 2004 is een degelijke en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een betrouwbare 1388cc motor. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen kosten, gebruiksgemak en prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Traction control €225
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,185 km geregistreerd

XXX,185 km
INFO
5 augustus 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
4 april 2018
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 5
mei 2025
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 6
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FXDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.4 (64-PJ-TD)

Wat is de APK status van 64-PJ-TD?

De APK van 64-PJ-TD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-PJ-TD een import auto?

Nee, 64-PJ-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-PJ-TD gehad?

64-PJ-TD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Focus 1.4-16V Ambiente?

De motorcode is meestal ZETEC-SE of ZETEC-E, een 1.4 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 74 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, olielekkage bij kleppendekselpakking en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of gaan lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na jaren verslijten, wat olielekkage veroorzaakt en motorschade kan bevorderen als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.4 in Nederland

Type Plaat