Kenteken check 39-TB-XV
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 214.299 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 39TBXV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 39-TB-XV
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 39-TB-XV
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 39-TB-XV
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 39-TB-XV
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 39-TB-XV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Sedan 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1187 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor met redelijke prestaties (55 kW / 75 pk).
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Compacte afmetingen en lichte carrosserie voor wendbaarheid en zuinigheid.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Volledige analyse
Kenteken 39-TB-XV is een zwarte Skoda Fabia 1.4-16V Equipe uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €14.300 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Equipe draagt doorgaans de motorcode 'AKQ' of 'BCA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder 16-kleppen motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 126 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Equipe met kenteken 39-TB-XV uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken 39-TB-XV uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling, maar bij goed onderhoud is dit model een verstandige investering met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (39-TB-XV)
Wat is de APK status van 39-TB-XV?
De APK van 39-TB-XV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TB-XV een import auto?
Nee, 39-TB-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TB-XV gehad?
39-TB-XV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Equipe?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'BCA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door verouderde bedrading of componenten.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia Sedan 1.4 16V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
