Kenteken check 39-TJ-RZ
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 248.000 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 39TJRZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 39-TJ-RZ
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 39-TJ-RZ
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 39-TJ-RZ
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 39-TJ-RZ
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 39-TJ-RZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0 FSI motor met 150 pk
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 9 seconden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een auto uit 2004
- Beperkte standaarduitrusting in Ambiente uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 39-TJ-RZ is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 FSI Ambiente uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €32.090.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode voor deze variant is GH-8PBLX, specifiek voor de 2.0 FSI uit 2004 met handgeschakelde transmissie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Verder kunnen injectoren verstopt raken en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo, maar sommige varianten met TFSI wel. Het is belangrijk om het oliepeil regelmatig te controleren en tijdig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A3 2.0 FSI Ambiente is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie is een 6-versnellingsbak, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 FSI Ambiente uit 2004 met kenteken 39-TJ-RZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Test de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 39-TJ-RZ uit 2006 is een degelijke en praktische kleine middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is ernstig misvormd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (39-TJ-RZ)
Wat is de APK status van 39-TJ-RZ?
De APK van 39-TJ-RZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TJ-RZ een import auto?
Nee, 39-TJ-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TJ-RZ gehad?
39-TJ-RZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor uit 2004?
De motorcode voor de 2.0 FSI 1984cc motor in de Audi A3 Sportback 2004 is GH-8PBLX.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, schakelproblemen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 FSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
