Kenteken check 39-TKG-6
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 155.018 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 39TKG6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 39-TKG-6
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 39-TKG-6
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 39-TKG-6
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 39-TKG-6
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 39-TKG-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en relatief krachtig 1.4-liter turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP rating (2011).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een MPV uit 2011.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk is relatief hoog.
- Beperkte luxe-uitrusting in Edition uitvoering.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-TKG-6 is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze Edition 7-persoons MPV uit 2011 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €32.040. De auto is voorwielaangedreven en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011 is doorgaans A14NEL of U14NFT, onderdeel van de Ecotec motorfamilie. Deze viercilinder levert officieel 103 pk (75 kW) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd. De handling van de auto is typisch voor een midi-MPV: comfortabel en stabiel, met voldoende wendbaarheid voor stadsverkeer en lange ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition 7p. uit 2011 met kenteken 39-TKG-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling en transmissie soepel schakelen en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. De auto biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten aan motor en transmissie op langere termijn.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 39-TKG-6 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 17
APK keuring details: 40
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (39-TKG-6)
Wat is de APK status van 39-TKG-6?
De APK van 39-TKG-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TKG-6 een import auto?
Nee, 39-TKG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TKG-6 gehad?
39-TKG-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor?
De motorcode is meestal A14NEL of U14NFT, onderdeel van de Ecotec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Trappend pedaal, geur van brandend rubber, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of motorbeheer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|