Kenteken check 39-TNN-6

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 139.396 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-307272
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
39-TNN-6
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-TNN-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 39-TNN-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 39-TNN-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 39-TNN-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 39-TNN-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 39-TNN-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 65.000 - € 79.000
Nieuwprijs
€ 157.373
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
188 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MA103
Vergelijkbare kentekens
101 voertuigen
Bekeken
252 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.8-liter zescilinder boxermotor (M97.20) met 294 pk
  • Snelle en betrouwbare 7-traps PDK-automaat
  • Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Relatief ruime coupé met praktische achterbank voor een sportwagen

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner slijtage kan leiden tot dure motorreparaties
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral PDK-transmissie
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
  • Mogelijke problemen met vario cam kleptimingmechanisme
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen irrelevant, maar motorcomplexiteit vereist specialistisch onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-TNN-6 is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2012 met een 3800cc zescilinder boxermotor en 294 pk. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €133.800 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.

De 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S uit 2011 draagt de motorcode M97.20, een zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 294 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Echter, de M97-motoren uit deze periode kunnen last hebben van timing chain problemen, vooral slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders die kunnen leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de vario cam (variabele kleptiming) mechanismen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag zonder in te leveren op sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €800 en €1.200. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen de kosten verder verhogen, vooral bij oudere modellen. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2011 met kenteken 39-TNN-6 is het cruciaal om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en PDK-onderhoud. Controleer op kettingrammelen bij koude start en let op olieverbruik. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 39-TNN-6 uit 2012 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 911 veel rijplezier en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
27 maart 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

XXX,322 km
INFO
3 oktober 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MA103
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3800 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 360 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,3 s
Max. snelheid 302 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (39-TNN-6)

Wat is de APK status van 39-TNN-6?

De APK van 39-TNN-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-TNN-6 een import auto?

Ja, 39-TNN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 39-TNN-6 gehad?

39-TNN-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S 2011?

De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze auto?

De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 294 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade door timingproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vario cam kleptiming defecten

Defecten aan de vario cam versteller kunnen leiden tot onregelmatige kleptiming en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid, motor waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

PDK transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnellingsbakproblemen zoals schakelvertraging of slippen.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Af en toe storingen in sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé S modellen

Auto Nummerplaat