Kenteken check 39-TR-RD

APK verlopen - 15+ eigenaars - 230.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-311254
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
39-TR-RD
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Outlander 2.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-TR-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.4 2007

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2007) – Kenteken 39-TR-RD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2007) – Kenteken 39-TR-RD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2007) – Kenteken 39-TR-RD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2007) – Kenteken 39-TR-RD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 (2007) – Kenteken 39-TR-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 25.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
117 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
15+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4G69
Vergelijkbare voertuigen in NL
157 voertuigen
Keren opgezocht
640 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1683 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder MIVEC motor (4G69) met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoud
  • Ruime binnenruimte en praktische midi-SUV afmetingen
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, goed voor onderhoud en reparaties
  • Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne SUV's
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door bouwjaar
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine 118 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-TR-RD is een zwarte Mitsubishi Outlander Sport 2.4 Invite Scott 4WD uit 2007 met een 2378cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €29.599 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip.

De motor in deze Mitsubishi Outlander Sport is de 2.4-liter 4-cilinder SOHC 16-klepper met motorcode 4G69. Deze motor maakt gebruik van Mitsubishi's MIVEC-technologie (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control) die variabele kleptiming en lift biedt voor een betere balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan Amerikaanse 160 pk) en een koppel van circa 162 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie in deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De 4WD-systeem werkt via een viscose koppeling die automatisch de aandrijving verdeelt, wat zorgt voor goede tractie in diverse omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als redelijk onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.4 Invite Scott 4WD uit 2006 met kenteken 39-TR-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of het 4WD-systeem goed functioneert. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, robuuste midi-SUV zoeken met vierwielaandrijving en een betrouwbare motor.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 39-TR-RD uit 2007 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €3000
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
9 maart 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 maart 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 december 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

216,623 km INFO
4 december 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

204,479 km INFO
4 juni 2021
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

176,719 km INFO
7 februari 2019
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

71,418 km INFO
21 juni 2013
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Aandrijving zit los, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 1
april 2023
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 2
april 2023
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 3
april 2023
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 4
april 2023
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 5
april 2023
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 6
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 7
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2007 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4G69
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2378 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 216 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 (39-TR-RD)

Wat is de APK status van 39-TR-RD?

De APK van 39-TR-RD is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-TR-RD een import auto?

Nee, 39-TR-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-TR-RD gehad?

39-TR-RD heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in deze Outlander Sport?

De motorcode is 4G69, een SOHC 16-klep 4-cilinder met MIVEC-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 118 pk benzine Outlander in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 4G69 motor kan bij intensief gebruik of ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Aandrijving

4WD viscose koppeling slijtage

De viscose koppeling in het 4WD-systeem kan na jaren minder effectief worden, wat tractie vermindert.

Signalen:

Minder grip in slechte omstandigheden, vreemde geluiden bij aandrijving.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Outlander 2.4 exemplaren

Type Nummerplaat