Kenteken check 39-TX-FR
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 235.103 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 39TXFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 39-TX-FR
Waardebehoud KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 39-TX-FR
Onderhoud KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 39-TX-FR
Veiligheid KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 39-TX-FR
Prestaties KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 39-TX-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 3.3 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2062 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.3-liter V6 motor met goede trekkracht
- Fulltime 4WD-systeem voor uitstekende grip en terreinvaardigheid
- Ruim interieur en grote laadruimte, geschikt voor gezinnen
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 13-14 l/100 km)
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten liggen hoger dan bij kleinere SUV's
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-TX-FR is een grijze Kia Sorento 3.3 V6 Adventure Fulltime 4WD uit 2007, uitgerust met een 3342cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €38.995 en staat bekend om zijn robuuste bouw en ruime interieur.
De motor in deze Kia Sorento is een 3.3-liter V6 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als de 'Lambda II' V6. Deze motor levert ongeveer 182 pk (244 pk volgens Europese ECE-norm) en 310 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De Kia Sorento 3.3 V6 Adventure is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie gekoppeld aan een fulltime 4WD-systeem. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (13-14 l/100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V6 SUV uit 2006. Wegenbelasting voor een 182 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.3 V6 Adventure uit 2006 met kenteken 39-TX-FR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, robuuste auto zoekt met goede 4WD-capaciteiten, maar houd rekening met het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 39-TX-FR uit 2007 is een degelijke, ruime midi-SUV met een krachtige 3.3 V6 motor en fulltime 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, vooral voor liefhebbers van robuuste terreinwagens. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 28
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 3.3 V6 (39-TX-FR)
Wat is de APK status van 39-TX-FR?
De APK van 39-TX-FR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TX-FR een import auto?
Nee, 39-TX-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TX-FR gehad?
39-TX-FR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3 V6 motor in de Kia Sorento 2006?
De motorcode is doorgaans 'Lambda II' V6, een 3.3-liter DOHC 24-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sorento?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door ouderdom en zoutgebruik in Nederland.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, loslatende lak, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2062 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
