Kenteken check 39-TZ-NK
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 155.822 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 39TZNK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 39-TZ-NK
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 39-TZ-NK
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 39-TZ-NK
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 39-TZ-NK
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 39-TZ-NK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1748 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en soepele 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met circa 190 pk
- Stijlvolle en comfortabele cabriolet met vier zitplaatsen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een cabriolet uit 2005
- Comfortabele wegligging en voorspelbaar rijgedrag
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn voor oudere modellen
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Schakelmomenten kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Roestvorming mogelijk bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-TZ-NK is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic uit 2007 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met degelijkheid en biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 190 pk.
De 2.4-liter 5-cilinder motor (motorcode B5244T3) levert ongeveer 190 pk en 270 Nm koppel. Dit is een turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en intercooler. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de cabriolet het weggedrag iets beïnvloedt bij sportief rijden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,9 tot 9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic met kenteken 39-TZ-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de koppeling en de werking van het cabriodak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 39-TZ-NK uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een krachtige 2.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4 (39-TZ-NK)
Wat is de APK status van 39-TZ-NK?
De APK van 39-TZ-NK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TZ-NK een import auto?
Nee, 39-TZ-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TZ-NK gehad?
39-TZ-NK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo C70 Convertible 2005?
De motorcode is B5244T3, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met intercooler.
Hoeveel pk levert de 2.4 Kinetic motor?
Deze motor levert ongeveer 190 pk (142 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, schakelen hapert, slippen bij optrekken.
Cabriodak mechaniek storingen
Het elektrische cabriodak kan storingen vertonen in de bediening of mechaniek.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden bij bediening.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1748 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
